Antofagasta untuk menguji penggunaan hidrogen dalam peralatan perlombongan

Antofagasta untuk menguji penggunaan hidrogen dalam peralatan perlombongan
Projek perintis untuk memajukan penggunaan hidrogen dalam peralatan perlombongan besar telah disediakan di lombong tembaga C entinela.(Imej ihsan daripadaMinera Centinela.)

Antofagasta (LON: ANTO) telah menjadi syarikat perlombongan pertama di Chile yang menyediakan aprojek perintis untuk memajukan penggunaan hidrogendalam peralatan perlombongan besar, terutamanya trak pengangkutan.

Juruterbang itu, yang terletak di lombong tembaga Centinela syarikat di utara Chile, adalah sebahagian daripada projek HYDRA bernilai $1.2 juta, yang dibangunkan oleh kerajaan Australia, pusat penyelidikan perlombongan yang berpangkalan di Brisbane Mining3, Mitsui & Co (USA) dan ENGIE.Agensi pembangunan Chile Corfo juga merupakan rakan kongsi.

Inisiatif, sebahagian daripada Antofagastastrategi untuk memerangi perubahan iklim, bertujuan untuk membina enjin hibrid berasaskan hidrogen dengan bateri dan sel serta memahami potensi sebenar elemen itu untuk menggantikan diesel.

"Sekiranya juruterbang ini memberikan hasil yang menggalakkan, kami menjangkakan akan mempunyai trak pengekstrakan menggunakan hidrogen dalam tempoh lima tahun," kata pengurus besar Centinela, Carlos Espinoza, dalam kenyataan itu.

Sektor perlombongan Chile menggunakan lebih 1,500 trak pengangkutan, setiap satu menggunakan 3,600 liter diesel sehari, menurut kementerian perlombongan.Kenderaan tersebut menyumbang 45% daripada penggunaan tenaga industri, menjana 7Bt/y pelepasan karbon.

Sebagai sebahagian daripada Strategi Perubahan Iklimnya, Antofagasta telah mengambil langkah-langkah untuk mengurangkan kemungkinan kesan operasinya.Pada 2018, ia merupakan salah satu syarikat perlombongan pertama yangkomited kepada matlamat untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau (GHG).sebanyak 300,000 tan menjelang 2022. Terima kasih kepada satu siri inisiatif, kumpulan itu bukan sahaja mencapai objektifnya dua tahun lebih awal, ia juga hampir dua kali ganda, mencapai pengurangan pelepasan 580,000 tan menjelang akhir 2020.

Awal minggu ini, pengeluar tembaga itu menyertai 27 ahli Majlis Antarabangsa Mengenai Perlombongan dan Logam (ICMM) yang lain untuk komitedmatlamat sifar pelepasan karbon langsung dan tidak langsung bersih menjelang 2050 atau lebih awal.

Pelombong yang disenaraikan di London, yang mempunyai empat operasi tembaga di Chile, merancang untukmenjalankan lombong Centinela semata-mata menggunakan tenaga boleh diperbaharuidari 2022 dan seterusnya.

Antofagasta sebelum ini telah menandatangani perjanjian dengan pengeluar elektrik Chile, Colbún SA untuk menguasai lombong tembaga Zaldívarnya, usaha sama 50-50 dengan Barrick Gold Kanada, dengan tenaga boleh diperbaharui sahaja.

Syarikat itu, yang majoritinya dimiliki oleh keluarga Luksic Chile, salah satu yang terkaya di negara itu, telahberharap Zaldívar menukar sepenuhnya kepada tenaga boleh diperbaharui tahun lepas.Pandemik global telah menangguhkan rancangan itu.

Antofagasta telah menukar semua kontrak bekalan elektriknya secara serentak untuk menggunakan sumber tenaga bersih sahaja.Menjelang akhir 2022, keempat-empat operasi kumpulan itu akan menggunakan 100% tenaga boleh diperbaharui, katanya.


Masa siaran: 11-Okt-2021